中科出席第十届健康中国论坛大会 http://www.bdfyy999.com/zhuanjiatuandui/102987.html在上海轨道交通的建设当中，传统上秉承着市区段在地下，郊区段用高架的思路，当然这个原则与上海轨道交通的建设时期有关。在这个年即将到来的时候，上海轨道交通5号线已经开通了1年的时间。奉贤新城站不仅是线路的终点站，也是一个位于郊区的地下站，这充分体现了这个站点对标上海市中心的特点。上海轨道交通5号线奉贤新城站上海轨道交通5号线的奉贤新城站的建设规格很高，与上海市中心没有本质区别，下图就是奉贤新城站的站点地图。上海轨道交通5号线的奉贤新城站点图从图中可以看出，上海轨道交通5号线的奉贤新城站包括了4个出入口，分别达到地区的四个角。这也是上海市中心地下地铁站的标准配置。下图就是上海轨道交通5号线奉贤新城站的站厅，这个站厅比较宽大，四个出口的方向历历在目。上海轨道交通5号线奉贤新城站的站厅上海轨道交通5号线南延伸通车之后，奉贤新城到莘庄之间组成了这条线路的主线，原因东西向的闵行开发区一段，则变为了支线。上海轨道交通5号线南延伸后的主线上海轨道交通5号线的奉贤新城段后建设，却取代了之前的线路成为”主线“，这在上海轨道交通建设史中，也是第一次，这也体现了上海市对于郊区发展的重视。下图是上海轨道交通5号线的奉贤新城段的站台。上海轨道交通5号线的奉贤新城段的站台作为一个地下车站，上海轨道交通5号线的奉贤新城段看起来蛮有”市中心“的感觉：这是一个地下的站点，站点的情况也比较新，上海轨道交通5号线的奉贤新城段的站台这也体现了上海郊区快速发展过程中，已经形成了区域的中心。作为上海轨道交通5号线的终点站，奉贤新城站周围的建设也在大规模展开，至少道路的建设情况已经比较完备。上海轨道交通5号线的奉贤新城站地面上海轨道交通5号线的奉贤新城站地面下图就是奉贤新城站附近的商场，这个商场之前是烂尾楼，后来已经进行了重建，可以预想这个上海轨道交通5号线的奉贤新城站的周围，毕竟是很繁华的地方。上海轨道交通5号线的奉贤新城站地面下图就是上海轨道交通5号线奉贤新城站公交站，这个地区有可能进行重建和升级，变成一个依托于地铁终点站的交通枢纽。上海轨道交通5号线奉贤新城站公交站总而言之，虽然上海轨道交通5号线南段通车的时间不长，但是这个奉贤新城站作为一个地下站，已经有了”市中心“感觉，未来这也将是上海郊区最繁华的地区之一。
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