今天（6月1日）开始，上海全面恢复全市正常生产生活秩序。
财经记者从菜鸟，“三通一达”，顺丰，京东等多家快递物流企业了解到，此前一度在各个环节遭遇堵点的快递物流企业也加速恢复运营。目前几家企业的运力已基本恢复，不少今日的配送量甚至已经超过疫情前水平。
与此同时，公共交通逐步恢复。记者从多个网约车平台了解到，美团打车、高德打车、T3出行等平台已经在上海开展正常运营。
部分业务已超疫情前
据记者了解，截至5月31日，菜鸟在上海运力已基本恢复，配送量恢复到疫情前水平，这些配送员在配送猫超、天猫国际等包裹。
菜鸟直送上海区域负责人陆健透露，“我们在上海的前置网格站、配送站基本上已经恢复了九成到九五成，配送小哥的人员数量也恢复到九成以上。”
杨浦区城市名园菜鸟驿站站长刘中礼介绍，最近几天驿站内包裹数量明显提升，因为驿站在小区内，自3月26日开始驿站就为小区做志愿服务，每天处理完包裹后，开始为小区配送物资。最近不仅有猫超的包裹，天猫国际的包裹也陆续送来了，站点的业务已经恢复到疫情前水平了。不过驿站对于包裹依然会采取消杀、静止等防疫措施。
由菜鸟直送为天猫超市提供的配送服务也在恢复中。陆健介绍，针对分拨、配送等流程，菜鸟依然会严格对货物包装进行几轮消杀，快递员也在站点安排下集中食宿，48小时的核酸、24小时的两次抗原，上传以后办理个人电子通行证再进行配送。”
而淘宝件的递送主力“三通一达”几家快递公司也在加速复工。
记者从圆通速递了解到，截至6月1日，圆通在上海两个核心类的集运中心均已恢复正常，两个城配中心也开始复工运行，圆通在上海近9成网点已经复工。
申通快递在上海的网络运力已基本恢复，网点复工率、快递小哥到岗率均恢复九成以上。
据申通快递 浦南京路网点负责人介绍，今天的派送量预计是常态的2倍。为了做好疫情期间快件的消杀配送，近20名快递小哥已全部到岗，比平时提前2小时开始派送，目前业务已经远超疫情前水平。
中通快递在上海超过个网点也已开足马力，超中通小哥奔跑在寄递一线，服务保障上海市民积压许久的网购需求。据记者了解，中通今日迎来了两个月来的业务 峰，预计当天揽派超过万件，恢复到常态接近80%的水平。
中通快递上海卢湾网点负责人郑志源介绍，“我们网点今天有40多名快递员在岗，到岗率90%左右，我们准备了充足的N95口罩、乳胶手套等防护用品，所有小哥每天一次核酸检测，严格遵守上海市防疫规定。”
上海奉贤东部网点流水线正在对包裹进行分拣
“我们奉贤东部网点有个小哥在岗，到岗率基本实现了%。6月1日，我们网点揽件和派件的总件量比昨天提高50%左右，预计达到10万-12万件，运力和件量已基本恢复到日常%。所有揽派任务的中通快递小哥，均严格落实核酸检测和抗原自测要求。”中通快递奉贤东部网点负责人吴强表示。
顺丰方面透露，今日在上海的9成中转场及营业网点已经复工，预计6月中上旬将全面恢复所有客户的快件揽收，包括个人和公司快件的寄递。
截至5月底，京东物流在上海的单日妥投量更是已超过疫情前的峰值水平。在此之前，京东物流陆续从北京、广东、海南、新疆、甘肃等多地调集了超名快递员、分拣员等一线人员增援上海，还从北京、常熟等城市急调多台智能快递车增援上海，医院、封闭社区、配送站点等场所增加运力，此外还建设了超过个无接触社区保供站。
国际快递巨头联邦快递也表示，6月1日，其在上海的各地面操作站点开始有序恢复运营，将逐步、有序全面恢复在上海针对企业和个人客户的国际快递和国内业务取派件服务。
备战“”大促
值得注意的是，上海全面复工复产 天适逢“”电商大促首日，为保障进出上海的国内物流通畅，淘宝天猫联动菜鸟和“三通一达”等主要快递公司成立了副总裁对接专班，每日动态跟进疏通物流堵点，调配运力，确保淘宝天猫上海商家优先发货。
不过据记者了解，在包裹派送逐渐恢复正常的同时，收寄件方面还没有完全恢复。一是由于部分处于封控管控区的小区仍无法进行包裹快件的揽收，二是网点全面复工后 步还是优先处理此前的积压件。
而对于企业商家，快递网点则加大了人员和车辆的投入，安排工作人员直接到商家处揽收。
上海篱胧物语食品企业，是上海奉贤区一家从事零食、速食产品销售的贸易型企业。公司负责人单经理介绍，该公司疫情之前日均发件量约1件/天，在过去两个月里，因物流停滞，无法向外地发货。伴随着上海复工复产的 天，6月1日一大早，单经理就已经在仓库门口兴奋地守候着，中通奉贤东部网点安排了9.6米的货车直接上门揽收。
通勤早高峰“爆单”了！上海网约车安全复工
6月1日，上海进入全面恢复全市正常生产生活秩序的阶段，公共交通逐步恢复。 财经记者从多个网约车平台了解到，美团打车、高德打车、T3出行等平台已经在上海开展正常运营。
美团打车数据显示，6月1日零点刚过，就出现了打车小高峰， 通勤出行高峰开始于早上6点，一直持续到10点。
6月 通勤早高峰就出现了爆单的情况。其中，浦东新区打车人数最多，其次是闵行区和宝山区。从打车的目的地看，去往各个办公区、写字楼的通勤订单恢复显著，约占总订单的70%，医院。居民日常通勤办公、消费购物、就医看病等需求开始得到有序满足。
网约车是受疫情影响较大的行业之一，此前上海地区的网约车处于停运状态。受疫情影响网约车行业订单出现下滑，全国网约车监管信息交互平台4月份共收到订单信息4.76亿单，环比下降11.6%，同比下滑超29%。为鼓励司机复工，多个平台都推出了复工礼包。
高德打车表示，6月1日起将向全部合作出租车企业和网约车平台，开放“场所码申领”、“健康打卡”、“场所码确认”等功能，并督促合作平台落实 策要求，进行有序运营。
为了推动网约车驾驶员复运，保障复工复产的交通出行服务，高德打车免佣联盟合作平台，将在6月1日至6日，进行为期6天的全天免佣。除了基础信息服务费之外，乘客订单的所有收入，均归网约车驾驶员所有。
6月1日起，出租车驾驶员、网约车驾驶员还将分别享受高额完单奖励，单人单日完单补贴 可达元。
美团打车在恢复运营前做足了防疫安全准备，为司机提供“场所码”申领通道并免费配送到家，保证能让所有的司机师傅能在复工当天顺利出车，满足更多市民疫后打车的出行需求。同时，美团打车将通过技术手段核验司机口罩佩戴情况，严格落实“一单一消 ”“一客一通风”等措施，并对对车辆方向盘、座套、安全带、座椅、门把手等重点区域进行深度系统消杀。美团打车的9个穿梭式消杀点也正在筹备中，部分站点已经无差别面向所有司机开放。
6月1日，T3出行也在上海恢复正常运营。T3出行司机王师傅说称，“特别期待网约车恢复运营的这一天。市民正常的生活正在逐步恢复，对网约车的需求在不断攀升。”
T3出行上海区域相关负责人表示，T3出行已经通知符合条件的司机师傅走出小区，加入到上海运力保障的队伍中。
由于城市完全复苏尚需时间，重新归来的司机师傅可能无法在短期内达到疫情前的收入水平。对此，T3出行在给上海区域司机发放复工礼包的同时，将通过司推乘活动、发放乘车补贴等多种措施，帮助司机恢复收入。
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