在S3公路建成通车之后，上海市区到达自贸区临港新片区的路程将缩短三分之一。
10月28日，界面新闻从上海市交通委获悉，上海自贸区临港新片区的主要交通通道S3公路已于当日开工。此外，上海自贸区临港新片区内的轨道交通和铁路线路也已在规划中。
工程规划路线图。图源：上海城投据悉，S3公路作为上海市高速路网及沿海大通道的重要组成部分，是上海市东南部结构性射线骨干道路，也是市域东南片区的出省快速通道，还是中心城区通往浦东新区、临港新片区、奉贤区以及杭州湾北岸经济带的连接通道。S3公路分近、远期建设，本次开工建设的S3公路（周邓公路～G-两港大道立交）新建工程即属近期建设部分，工程北起周邓公路，顺接已建成通车的S3公路先期实施段，向南途径浦东新区周浦镇、航头镇、新场镇及奉贤区金汇镇、奉城镇，南至G-两港大道立交，与在建的两港大道快速化工程相衔接，工程范围线路全长约26.6km。
工程总体布置。图源：上海城投工程于S32申嘉湖高速北侧设置主线收费站1座，沿线设置S3-S32、S3-G-两港大道2座枢纽型互通式立交以及周邓公路、下盐公路、沪南公路、大叶公路、金大公路、团青公路共6座一般互通式立交。全线主线按高速公路标准设计，建设规模为双向6车道，设计速度为km/h；其中，浦东新区周邓公路～沪南公路段长约10.1km范围采用“主线高架+地面主干路”的形式敷设，按双向6快2慢的建设规模同步实施地面主干路。
工程总体布置。图源：上海城投据上海城投公司透露，该高速公路预计将于年底建成通车。
上海市交通委综合规划处副处长金一告诉界面新闻，S3公路的建成不仅会成为连接临港新片区与市区的主要线路，同时在缓解区域交通压力方面也有重要意义，“上海奉贤、临港地区通往市区原本可能需要绕行S4和G两条道路。尤其是S4还兼具浙江方向车辆入沪的功能，S3建成通车后，将有效缓解其压力。”
工程总体布置。图源：上海城投金一同时透露，未来自贸区新片区与市区的交通将更便捷，快速轨道交通和铁路线路均在研究规划中。S3的开工建设将拉开自贸区新片区交通建设的新序幕。
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