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5大新城里唯一的“第三世界”
毫无疑问，上海5大新城里，面积最小、最不被看好的就是奉贤新城。
奉贤新城不被看好，原因是显而易见的！
从下图“5大新城”的slogan就能看出来，魔都的“5大新城”是泾渭分明的“三个世界”：
“第一世界”：南汇（临港）新城，块头最大（平方公里），定位也最高：“融通世界、引领未来”，笔者无数次说过，南汇（临港）新城，毫无疑问将是21世纪30年代，上海在世界舞台上的一张崭新的城市名片，是代表那个年代上海的“未来之城”！
“第二世界”：沪西与江苏、浙江两省接壤的青浦、松江、嘉定3大新城
（1）这3大新城的slogan里都有“枢纽”2字：
青浦是“上海之门，国际枢纽”；
松江是“一廊引领，枢纽天下”；
嘉定是“战略枢纽，嘉速跃升”；
（2）这3大新城，都有直通外省市的高铁城际枢纽：
青浦新城枢纽：有沪苏嘉城际、苏淀沪城际沟通苏州、嘉兴；
松江枢纽：有沪苏湖、沪杭城际、沪昆高铁直通苏州、湖州、嘉兴、杭州；
嘉定新城：嘉定北枢纽，有嘉闵线北延伸太仓段联通苏锡常都市快线，安亭枢纽，有沪苏通铁路、沪宁高铁，可直达江苏沿海、南北沿江、沪宁沿线各大城市。
（3）这3大新城都有“国家战略”的坚实支撑：
青浦，抱着“长三角一体化示范区”的金砖；
松江，抢占了“G60科创走廊”C位；
嘉定，加入了“虹桥国际开放枢纽”的北翼雁阵；
“第三世界”：奉贤新城
相比其他新城定位明确的slogan，奉贤新城的slogan有点虚：“独立、无边界、遇见未见”！
“独立”：道出了奉贤区位上的劣势，不与外省接壤，没有出省枢纽，也没有任何“国家战略”支撑的奉贤，要啥啥木有！着实“5大新城”里用来凑数、垫底的“第三世界”独一份！
“无边界”：奉贤在“5大新城”里，不仅面积最小，还有1/5的区域，存在着行政区与经济功能区管辖边界重叠的问题，也就是说奉贤区政府对自己的新城没有%的主导权，真是处境尴尬！
如上图所示，奉贤新城67.9平方公里的范围，面积仅为邻居南汇新城的1/5！而且，奉贤新城金汇港以东，约1/5的“领土”表面上仍属于“行政建制区”奉贤区范围，实质已划归幅员面积平方公里的“经济特区”上海自贸区临港新片区“托管”，在这片土地上，“地级市”权限的奉贤区，是没有主导权的，得服从“副省级”权限的临港新片区管委会的领导。这块区域的地位，就好比乌克兰东部亲俄的“顿巴斯地区”。
“遇见未见”：与隔壁南汇slogan“引领未来”的确定性相比，奉贤slogan“遇见未见”，一听上去，就让人感到气虚！
的确，奉贤新城的产业，对比其他几个新城也是基础最薄弱的！
南汇（临港）有特斯拉新能源车，有国产C大飞机，随便一架C就是几十亿！
嘉定有上汽大众，再LOW十几万元一台新车总值吧！
松江有G60科创走廊，有电子信息产业，还有大学城，单就大学城这一项，7所高校10万+的在校大学生，每年一个人头几万元学费收收总有的！
青浦有华为，华为手机，世界销量第一，一部手机几千元总要吧！
奉贤有什么？有美谷！外区人可能没听说，美谷就是生产化妆品的基地，几十到上百元一盒的化妆品而已！
奉贤新城到市中心人民广场的行车距离43公里（在5大新城里仅比南汇新城到市中心要近一些），但却是唯一轨交不能直达外环以内主城区，且运量最小、旅速最慢的新城！
松江、嘉定新城有9、11号线，都是6节B型车厢编组，直穿上海主城区的轨交；
青浦新城有17号线6节B型车厢编组，在虹桥火车站同站台对面“秒换”2号线，直通2大机场+高铁站，其实最方便！还有2、13号线在徐泾国家会展中心与青浦搭一点边；
南汇（临港）新城有16号线，也是6节B型车厢编组通达内环边上的龙阳路枢纽，换乘2、7、18号线+磁浮线，且有站站停、大站停、直达车（最快30分钟）3种运营模式。
奉贤新城5号线，还只通到外环外的莘庄，现状去上海2大机场+高铁站，需要“二次换乘”（5转1再转10或2），6节C型车厢编组（上海只有5、6、8号线还在用运量最小的C型车），且只能站站停，入城（到人民广场）单趟需要76分钟，超级慢！
未来，奉贤也是上海“5大新城”年规划中唯一没有直接出省城际铁路枢纽的新城！
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“规划”放鸽子多了，变成了“鬼话”！
但是，我们也不得不承认，奉贤GOV的规划能力却是5大新城里响当当的“第1名”！只是“规划”放鸽子多了，变成了“鬼话”！
掰掰奉贤规划变“鬼话”的黑历史，还真不少！随便举几例：
年，奉贤区建交委曾宣称：年，奉贤就将开通轨交，5号线与闵浦二桥同时开通，先通到西渡，年再通到奉贤（南桥）新城。
结果，闵浦二桥如约于年5月21日通车，一并过江的5号线并没有通到西渡，最终在年12月30日，5号线南延伸奉贤段爽约了8年才一次性全线开通，相比最早通轨交的松江新城，奉贤晚了足足有13年！
年，国内第一条市域铁路金山线开通运营，年，奉贤GOV又提出“鬼话”建设金山铁路奉贤支线，从亭林或叶榭站引出，经奉贤（南桥）新城至海湾，让奉贤借市域铁路实现“0轨交”的突破，结果又“食言”了！
奉贤的另一个经典“鬼话”，就是5号线南延伸至海湾。年，奉贤GOV抛出设想，打造海湾旅游度假区成为“世界第九湾”，“上海的夏威夷”，不仅释出“双地铁”利好（当时规划5号线走向：虹桥火车站-莘庄-奉贤新城-海湾；8号线走向：杨浦-人民广场-世博源-前滩-浦江镇，预留通道沿浦星公路南延至海湾），甚至还提出要在杭州湾近海建设一座媲美迪拜棕榈岛的“白玉兰岛”。
笔者当年也被奉贤海湾“世界第九湾”的“鬼话”迷惑了，年世茂爱马尚郡入驻海湾，一期别墅开盘价仅元/㎡，仅一年多时间，房价就实现了翻番！年，笔者以+/㎡单价，万元总价入手了一套建筑面积㎡，实际利用面积㎡+的双拼别墅，满心希望5年之后，地铁5、8号线通车，“世界第九湾”规划兑现，至少可以实现翻番的总价万元抛掉吧。
结果，万万没有想到，年1月，上海出台了史无前例的“限购政策”，谁都不会把有限的房票浪费在奉贤海湾这种“上海的西伯利亚区域”？海湾一下子凉凉了！投资客没了，自住者寥寥，开发商觉得没钱赚，也不愿意来拿地，当年那些“世界第九湾”、“白玉兰岛”的规划统统食言，甚至连“年早就规划公示了的轨交5号线通海湾”这么铁板定钉的事儿，也在年，被奉贤GOV“打脸”说暂不延伸至海湾了!
这样的奉贤海湾，你不鹤岗谁鹤岗？年，海湾新房均价仅元/㎡，较年时不升反降，下跌了20%！-年这轮行情，全国几乎所有地方都迎来了大涨行情，世茂爱马尚郡虽然也回涨到了+/㎡，但是我这种大面积别墅当年还是脱不了手，一直等到这一轮行情来的年10月，我终于把这套“烫手十年没人住，没带来一分租金收益”的世茂爱马尚郡毛坯别墅，以万元的总价抛出去了（10年都未实现翻番！）如果年，这万元不买奉贤海湾㎡的双拼别墅，而是以同样的价格买入一套张江汤臣豪园二期㎡的三房二厅二卫，以当前16万元/㎡的价格计算，张江汤臣现值万总价，一步选错，十年后投资回报竟相差万，教训不可谓不深刻！
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奉贤“鬼话”，哪些靠谱？哪些还有变数？
近日，奉贤GOV又抛出了它最新版的交通规划了：
1、轨交5号线从现状终点站奉贤新城（上图南港路枢纽）南延1站到平庄公路奉贤（新城）枢纽；这个奉贤（新城）枢纽虽出了奉贤新城67.8平方公里范围的界线，但毕竟只有1站之遥，集5号线、市域南枫线、嘉闵线南延伸段、奉贤线“四线换乘”，将是未来服务奉贤新城最重要的枢纽。
2、将15号线南延伸段，列入上海轨交三期调整方案，争取“十四五”期间开工，预计-年期间开通，15号线南延伸段预设紫光路、金庄路、岚丰路站，在望园路枢纽，与5号线实现换乘。目前看来，15号线南延伸，大概率是奉贤新城年之前能实现的最靠谱的轨交规划，届时，奉贤新城可通过15号线直达紫竹高新区、上海南站枢纽、漕河泾、古北、长风、真如、上海西站、顾村公园等开发区、副中心枢纽，但还是不能一线直达内环内核心城区。
3、南枫线在“十四五”期末年前开工建设，可能性很大！它一头连着南汇新城（临港新片区），经奉贤新城、柘林、庄行、亭林、朱泾、枫泾，接轨沪嘉城际至嘉善、嘉兴方向，是临港新片区联络G60科创走廊浙江方面的重要通道，相当于上海的南部郊环轨交，重要性不言而喻。
4、嘉闵线南延伸段，最新披露的走向是从现状5号线支线（未来23号线）金平路站分岔，与嘉闵高架路南延伸段并行过江，经奉贤综保区、美谷、江海、柘林等站，汇入奉贤（新城）枢纽。如果嘉闵线南延按此方案实施，则意味着嘉闵线从一期终点站银都路开始，要与5号线并行经过颛桥、北桥、剑川路、东川路4站，走向高度重叠。而闵行区为了填补唯一不通轨交的马桥镇这一空白，未必接受奉贤区提出的方案，但是闵行段如果坚持马桥、闵行开发区走线，奉贤对接点则在邬桥、庄行，自然就照顾不到奉贤新城西片区了；可以预见，嘉闵南段的走线，闵行、奉贤双方有得要“博弈”了，因此“十四五”期间只是规划研究，年前铁定不会开工，最终规划还有变数！
5、奉贤线，规划从机场联络线19号线三林南站引出，经闵行区浦江镇，进入奉贤区后，经金汇、齐贤、光明、奉贤（新城）枢纽站，终至沪乍杭高铁奉贤站（
柘林）。这条线，“十四五”期间连规划研究都未提上日程，很可能是年规划中涉及奉贤新城4条轨交新线中“垫底”实施的那一条！如果15号线南延、南枫线、嘉闵线南延、奉贤线这4条轨交新线最终能如期全部兑现，加上已有的5号线，标志着奉贤新城往莘庄城市副中心、徐汇（上海南站）、南汇（临港新片区）、虹桥枢纽、浦东前滩（三林南）5个方向都有直达轨交，那么，奉贤新城虽然比不上“融通世界”的南汇（临港），也没有联通江浙的嘉、青、松那样的出省便利，但是作为小而美的新城，房价相对其他新城便宜一些，新房也暂时不会触发摇号机制，相对容易买到！还是适合一些刚需新上海人，来此置业上车的，但是记住：奉贤只有一个“宇宙中心”，就是奉贤(南桥)新城，出了67.8平方公里的新城范围，都是“上海的西伯利亚”，很农村的区域了，千万不要碰！
奉贤新城，最值得买的是5、15号线的望园路站，以及5号线金海湖站周边。未来奉贤新城地标建筑群位置
金海湖（俗称“上海之鱼”），规划建设最高建筑米一栋，次高建筑米两栋，烘托建筑米若干，背景建筑米若干。4
奉贤新城买哪里？
目前，奉贤新城还是有一些新房可以淘淘的。
5号线奉贤新城站周边
保利明玥湖光，主力户型96-㎡，均价00元/㎡
银河丽湾，6月加推-㎡三房，预计均价元/㎡
金海壹品，主力户型83-㎡，均价38元/㎡
5号线金海湖站周边
望园豪庭，主力户型85-㎡，均价34元/㎡起
5号线望园路站周边
中粮南桥锦云，主力户型-㎡，均价元/㎡
5号线环城东路站周边
山金中澳城，主力户型98-㎡，价格待定
二手商品房小区推荐：
5号线奉贤新城站周边
金海苑南区元/㎡
银河丽湾元/㎡
绿地望海新都元/㎡
5号线金海湖站周边
恒盛湖畔豪庭南区元/㎡
合景万景峰4元/㎡
5号线望园路站周边
恒盛湖畔豪庭（弄）40元/㎡
汤臣臻园40元/㎡
南郊御墅元/㎡
5号线环城东路站周边
绿地南桥新苑00元/㎡
秋月朗庭元/㎡
铭邦华府元/㎡
九华新园元/㎡
5号线奉浦大道站周边
上院南区元/㎡
上院北区别墅36元/㎡
BRT奉浦快线南桥汽车站周边
正阳世纪星城芳邻苑元/㎡
文华苑元/㎡
馨雅名筑元/㎡
阳光星期八元/㎡*BRT奉浦快线是目前奉贤新城，尤其是南桥东（金汇）大居，去往浦东市中心8号线沿线的便捷通道，每天从5:15-23:50，10分钟/趟，最快36分钟即达8号线沈杜公路站。
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